የአውታረ መረብ ፓኬት ደላላ (NPB) ከተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች እስከ 1U እና 2U ዩኒት ጉዳዮች እስከ ትላልቅ ጉዳዮች እና የቦርድ ስርዓቶች የሚደርስ እንደ ኔትዎርኪንግ መሳሪያ ያለ መቀያየር ነው። እንደ ማብሪያ / ማጥፊያ ሳይሆን NPB በግልፅ ካልታዘዙ በምንም መልኩ በእሱ ውስጥ የሚፈሰውን ትራፊክ አይለውጥም ። NPB ትራፊክን በአንድ ወይም በብዙ በይነገጾች መቀበል፣ በዚያ ትራፊክ ላይ አንዳንድ አስቀድሞ የተገለጹ ተግባራትን ማከናወን እና ከዚያም ወደ አንድ ወይም ከዚያ በላይ በይነገጾች ሊያወጣው ይችላል።
እነዚህ ብዙውን ጊዜ ከማንኛውም-ለ-ማንኛውም፣ ብዙ-ለ-ማንኛውም እና ከማንኛውም-ወደ-ብዙ ወደብ ካርታዎች ይባላሉ። ሊከናወኑ የሚችሉት ተግባራት ከቀላል፣ እንደ ትራፊክ ማስተላለፍ ወይም መጣል፣ ወደ ውስብስብ፣ ለምሳሌ ከንብርብር 5 በላይ ያለውን መረጃ በማጣራት አንድን የተወሰነ ክፍለ ጊዜ ለመለየት። በNPB ላይ ያሉ በይነገጾች የመዳብ ኬብል ግንኙነቶች ሊሆኑ ይችላሉ፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ SFP/SFP + እና QSFP ፍሬሞች ናቸው፣ ይህም ተጠቃሚዎች የተለያዩ የሚዲያ እና የመተላለፊያ ይዘት ፍጥነትን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል። የኤንፒቢ ባህሪ ስብስብ የተገነባው የኔትወርክ መሳሪያዎችን በተለይም የክትትል ፣ የመተንተን እና የደህንነት መሳሪያዎችን ውጤታማነት ለማሳደግ መርህ ላይ ነው።
የኔትወርክ ፓኬት ደላላ ምን አይነት ተግባራትን ይሰጣል?
የNPB ችሎታዎች ብዙ ናቸው እና እንደ መሳሪያው ብራንድ እና ሞዴል ሊለያዩ ይችላሉ፣ ምንም እንኳን ለጨው ዋጋ ያለው ማንኛውም የጥቅል ወኪል ዋና የችሎታዎች ስብስብ እንዲኖረው ይፈልጋል። አብዛኛው NPB (በጣም የተለመደው NPB) በ OSI ንብርብሮች 2 እስከ 4 ላይ ይሰራል።
በአጠቃላይ በ L2-4 NPB ላይ የሚከተሉትን ባህሪያት ማግኘት ይችላሉ-ትራፊክ (ወይም የተወሰኑ ክፍሎቹ) አቅጣጫ መቀየር, የትራፊክ ማጣሪያ, የትራፊክ ማባዛት, ፕሮቶኮል ማራገፍ, የፓኬት መቁረጥ (መቁረጥ), የተለያዩ የኔትወርክ ዋሻ ፕሮቶኮሎችን መጀመር ወይም ማቋረጥ, እና ለትራፊክ ጭነት ማመጣጠን. እንደተጠበቀው የL2-4 NPB VLANን፣ MPLS መለያዎችን፣ ማክ አድራሻዎችን (ምንጭ እና ኢላማ)፣ አይፒ አድራሻዎችን (ምንጭ እና ኢላማ)፣ TCP እና UDP ወደቦችን (ምንጭ እና ኢላማ) እና የ TCP ባንዲራዎችን እንዲሁም ICMPን ማጣራት ይችላል። SCTP እና ARP ትራፊክ። ይህ በምንም መልኩ ጥቅም ላይ የሚውል ባህሪ አይደለም፣ ነገር ግን NPB ከ2 እስከ 4 ኛ ክፍል ላይ የሚሰራው የትራፊክ ንዑስ ስብስቦችን እንዴት እንደሚለይ እና እንደሚለይ ሀሳብ ይሰጣል። ደንበኞች በNPB ውስጥ መፈለግ ያለባቸው ቁልፍ መስፈርት የማያግድ የጀርባ አውሮፕላን ነው።
የኔትወርክ ፓኬት ደላላ በመሳሪያው ላይ ያለውን የእያንዳንዱን ወደብ ሙሉ የትራፊክ ፍሰት ማሟላት መቻል አለበት። በሻሲው ሲስተም ከጀርባው አውሮፕላን ጋር ያለው ግንኙነት የተገናኙትን ሞጁሎች ሙሉ የትራፊክ ጭነት ማሟላት መቻል አለበት። NPB ፓኬጁን ከጣለ, እነዚህ መሳሪያዎች ስለ አውታረ መረቡ ሙሉ ግንዛቤ አይኖራቸውም.
ምንም እንኳን አብዛኛው NPB በASIC ወይም FPGA ላይ የተመሰረተ ቢሆንም፣ በፓኬት ሂደት አፈጻጸም እርግጠኛነት ምክንያት፣ ብዙ ውህደቶች ወይም ሲፒዩዎች ተቀባይነት ያላቸው (በሞጁሎች) ያገኛሉ። Mylinking™ የአውታረ መረብ ፓኬት ደላላ (NPB) በ ASIC መፍትሄ ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ይህ ብዙውን ጊዜ ተለዋዋጭ ሂደትን የሚሰጥ ባህሪ ነው እና ስለዚህ በሃርድዌር ውስጥ ብቻ ሊከናወን አይችልም። እነዚህም የፓኬት ማባዛት፣ የጊዜ ማህተም፣ SSL/TLS ዲክሪፕት ማድረግ፣ ቁልፍ ቃል ፍለጋ እና መደበኛ የቃላት ፍተሻን ያካትታሉ። ተግባራቱ በሲፒዩ አፈጻጸም ላይ የተመሰረተ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። (ለምሳሌ፣ ተመሳሳይ ስርዓተ-ጥለት ያሉ መደበኛ የቃላት ፍተሻዎች እንደ የትራፊክ አይነት፣ የተዛማጅ መጠን እና የመተላለፊያ ይዘት ላይ በመመስረት በጣም የተለያየ የአፈጻጸም ውጤቶችን ሊሰጡ ይችላሉ) ስለዚህ ከመተግበሩ በፊት ለመወሰን ቀላል አይደለም.
በሲፒዩ ላይ የተመረኮዙ ባህሪያት ከነቁ በ NPB አጠቃላይ አፈጻጸም ላይ ገደብ ይሆናሉ። እንደ Cavium Xpliant፣ Barefoot Tofino እና Innovium Teralynx ያሉ የሲፒዩስ እና በፕሮግራም የሚቀያየሩ ቺፖች መምጣት ለቀጣዩ ትውልድ የአውታረ መረብ ፓኬት ወኪሎች የተዘረጋ የችሎታዎች ስብስብ መሠረት ፈጠሩ። እንደ L7 ፓኬት ወኪሎች). ከላይ ከተጠቀሱት የላቁ ባህሪያት መካከል ቁልፍ ቃል እና መደበኛ አገላለጽ ፍለጋ ለቀጣዩ ትውልድ አቅም ጥሩ ምሳሌዎች ናቸው. የፓኬት ሸክሞችን የመፈለግ ችሎታ በክፍለ-ጊዜው እና በመተግበሪያ ደረጃዎች ውስጥ ትራፊክን ለማጣራት እድሎችን ይሰጣል እና ከ L2-4 ይልቅ በማደግ ላይ ባለው አውታረ መረብ ላይ ጥሩ ቁጥጥር ይሰጣል።
የኔትወርክ ፓኬት ደላላ ከመሠረተ ልማት ጋር እንዴት ይጣጣማል?
NPB በኔትወርክ መሠረተ ልማት ውስጥ በሁለት የተለያዩ መንገዶች ሊጫን ይችላል።
1 - መስመር ውስጥ
2- ከባንዱ ውጪ።
እያንዳንዱ አቀራረብ ጥቅምና ጉዳት አለው እና ሌሎች አካሄዶች በማይችሉት መንገድ የትራፊክ መጨናነቅን ያስችላል። የውስጠ መስመር ኔትወርክ ፓኬት ደላላ መሳሪያውን ወደ መድረሻው በሚወስደው መንገድ የሚያቋርጥ የእውነተኛ ጊዜ የአውታረ መረብ ትራፊክ አለው። ይህ በእውነተኛ ጊዜ ትራፊክን ለመቆጣጠር እድሉን ይሰጣል። ለምሳሌ፣ የVLAN መለያዎችን ሲጨምሩ፣ ሲቀይሩ ወይም ሲሰርዙ ወይም የመድረሻ አይፒ አድራሻዎችን ሲቀይሩ ትራፊክ ወደ ሁለተኛ አገናኝ ይገለበጣል። እንደ የመስመር ላይ ዘዴ፣ NPB ለሌሎች የመስመር ላይ መሳሪያዎች እንደ መታወቂያ፣ አይፒኤስ፣ ወይም ፋየርዎል የመሳሰሉ ተጨማሪ ስራዎችን ሊሰጥ ይችላል። NPB የእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ሁኔታን መከታተል እና ትራፊክን በተለዋዋጭ መንገድ ወደ ሞቃት ተጠባባቂነት ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ እንደገና ማዞር ይችላል።
የአሁናዊውን አውታረመረብ ሳይነካው ትራፊክ እንዴት እንደሚሰራ እና ወደ ብዙ የክትትል እና የደህንነት መሳሪያዎች እንዴት እንደሚገለበጥ ትልቅ ተለዋዋጭነትን ይሰጣል። እንዲሁም ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ የአውታረ መረብ ታይነት ያቀርባል እና ሁሉም መሳሪያዎች ኃላፊነታቸውን በአግባቡ ለመወጣት የሚያስፈልጉትን የትራፊክ ቅጂ መቀበላቸውን ያረጋግጣል። የእርስዎ የክትትል፣ የደህንነት እና የትንታኔ መሳሪያዎች የሚፈልጉትን ትራፊክ ማግኘታቸውን ብቻ ሳይሆን አውታረ መረብዎ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል። እንዲሁም መሳሪያው ባልተፈለገ ትራፊክ ላይ ሀብቶችን እንደማይጠቀም ያረጋግጣል. ምናልባት የእርስዎ የአውታረ መረብ ተንታኝ የመጠባበቂያ ትራፊክ መመዝገብ አያስፈልገውም ምክንያቱም በመጠባበቂያው ጊዜ ጠቃሚ የዲስክ ቦታ ይወስዳል. ለመሳሪያው ሁሉንም ሌሎች ትራፊክ በሚጠብቁበት ጊዜ እነዚህ ነገሮች በቀላሉ ከተንታኙ ውስጥ ይጣላሉ። ምናልባት ከሌላ ስርዓት መደበቅ የምትፈልገው ሙሉ ንዑስ መረብ ይኖርህ ይሆናል። እንደገና ይህ በተመረጠው የውጤት ወደብ ላይ በቀላሉ ይወገዳል. እንዲያውም፣ አንድ ነጠላ NPB ሌሎች ከባንድ ውጪ ትራፊክን በማስተናገድ ላይ አንዳንድ የትራፊክ ማገናኛዎችን በመስመር ላይ ማካሄድ ይችላል።
የልጥፍ ጊዜ: ማር-09-2022
