አንድ የአንጎል መረጃ ስርዓት (IDS) መሣሪያ በሚሠራበት ጊዜ የእኩዮች ፓርቲዎች የመረጃ ማዕከል ውስጥ ባለው የመረጃ መምረጫ ላይ የመነጩት ወደብ በቂ አይደለም (ለምሳሌ, ወደብ ብቻ የሚፈቀደው አንድ ሰው ወደብ ሌሎች መሳሪያዎችን ይይዛል).
በዚህ ጊዜ, ብዙ የማያንፀባርቅ ወደቦችን ስመርጠና, ተመሳሳይ የመነሳት መረጃዎችን ወደ መሣሪያው ለማሰራጨት የኔትወርክን መለያን, ማተሚያ መሳሪያዎችን መጠቀም እንችላለን.
አውታረ መረቡ ምንድነው?
ምናልባት የቀባውን ማብሪያ / ማጥፊያ / ቀባቂውን ለመጀመሪያ ጊዜ እርስዎ ሰሙ. NPB (የአውታረ መረብ ፓኬት ደላላ), ወይም የታሸገ ቧንቧን መታ ያድርጉ
የመታገሉ ዋና ተግባር በምርት አውታረመረቡ እና በትንሽ የመሣሪያ ክላስተር ላይ በማስታወሻ ወደብ መካከል ማዋቀር ነው. መታጠቢያ ገንዳውን ከአንድ ወይም ከዚያ በላይ የምርት አውታረ መረብ መሳሪያዎችን የሚያንፀባርቁ ወይም የተለዩ ትራፊክዎችን ይሰበስባል እንዲሁም ትራፊክ ወደ አንድ ወይም ለተጨማሪ የመረጃ ትንተና መሣሪያዎች ያሰራጫል.
የተለመደው አውታረ መረብ ath አውታረ መረብ ማሰማራት ትዕይንት
የአውታረ መረብ መታ ያድርጉ ግልፅ መለያዎች አሉት
ገለልተኛ ሃርድዌር
መታ ማድረግ አሁን ባለው አውታረ መረብ መሳሪያዎች ላይ ተጽዕኖ የማያሳድር አንድ የተለየ የሃርድዌር ቁራጭ ነው.
ማብራት?
አውታረ መረብ መታ ያድርጉ?
አውታረ መረብ ግልጽነት
At ዎ አውታረመረቡን ከተገናኘ በኋላ በአውታረ መረቡ ላይ ያሉ ሌሎች መሳሪያዎች ሁሉ አልተጎዱም. ለእነሱ, መታ ማድረጊያ እንደ አየር ግልጽ ነው, እና ከቧንቧ ጋር የተገናኙ የክትትል መሣሪያዎች ለጀርኑ ግልፅ ናቸው.
መታ ያንበሩ በማይቀየር ላይ መሐሪ እንደሚያንፀባርቁ ነው. ስለዚህ ለምን የተለየ መታ ማድረግ? በመዞሪያ በሚያንጸባርቅ አውታረመረብ መታ ወደ ዥረት እና በአውታረመረብ ፖርትዎ መካከል የተወሰኑትን ልዩነቶች እንመልከት.
ልዩነት 1አውታረ መረብ መታ ማድረግ ከፖርት ማንቂያ ጋር ለማዋቀር ቀላል ነው
ወደብ ማንነት በማዞሪያው ላይ መዋቀሩን ማዋቀር አለበት. ክትትል ማስተካከል ካለበት ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ ሁሉንም ነገር እንደገና ማቋቋም አለበት. ሆኖም, የታየው በጠየቀበት ቦታ ላይ ብቻ መስተካከል ይኖርበታል, ይህም በነባር አውታረ መረብ መሣሪያዎች ላይ ተጽዕኖ የሌለው ነገር የለውም.
ልዩነት 2የወይን አውታረ መረብ አውታረ መረብ ወደብ ማንነት አንፃር አውታረመረብ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ የለውም
በማራመቂያዋ ላይ በማራመድ ላይ መሐሪ ማንቀሳቀስ የሚሽከረከሩ ሲሆን የመቀየሪያውን አፈፃፀም እና የመቀየር ችሎታን ይነካል. በተለይም, ማብሪያው ውስጤ ካለው አውታረ መረብ ጋር ከተገናኘ, የጠቅላላው አውታረ መረብ ማስተላለፍ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. መታ ያድርጉ ገለልተኛ ሃርድዌር ነው እና በትራፊክ መፀዳጃ ምክንያት የመሣሪያ አፈፃፀምን አይጎዳውም. ስለዚህ, በነባር አውታረ መረብ መሳሪያዎች ጭነት ላይ ምንም ተጽዕኖ የለውም, ይህም በፖርት ማንጸባረቅ ከፍተኛ ጥቅሞች አሉት.
ልዩ 3የአውታረ መረብ መታዎ ከፖርት ማንኛ ማባዛት የበለጠ የተሟላ የትራፊክ ሂደት ይሰጣል
ፖርት ማንሳት ሁሉም ትራፊክ ማግኘት አይችልም, ምክንያቱም ማብሪያ ሰጪው እራሱ አንዳንድ የስህተት ፓኬጆችን ወይም በጣም አነስተኛ መጠን ያላቸውን ፓኬጆች የሚያጣራ መሆኑን ማረጋገጥ አይችልም. ሆኖም, ታጥነቱ አካላዊ ንብርብር የተሟላ "ማባዛት" ስለሆነ የመታጠቢያ ገንዳዊ አቋሙን ያረጋግጣል.
ልዩነት 4የሚያያዙት ገጾች መልዕክት
ወደ ፖርት ማንሻ ወደ ፖርት ማንሻ ወደ ፖርት ማንኛ ወደ ፖርት ማንኪያ ወደ ፖርት ማንኪያ ወደ ፖርት ማንኪያ ወደ ኋላ የሚያንፀባርቁ ወደ ጊጋ ኢተርኔት ወደ ጊጋ ኢተርኔት ወደቦች ሲገለብጡ ግላዊነትን ሊያስተዋውቅ ይችላል.
ምንም እንኳን ይህ በሰፊው በሰፊው የተመዘገበ ቢሆንም, የኋለኛው ሁለት ትንታኔዎች አንድ ጠንካራ የቴክኒክ ድጋፍ እንደማይጡ እናምናለን.
ስለዚህ, በየትኛው አጠቃላይ ሁኔታ ውስጥ የአውታረ መረብ ትራፊክ ስርጭት መታ ማድረግ አለብን? በቀላል, የሚከተሉትን መስፈርቶች ካለዎት የአውታረ መረብ ማህበሩ ምርጥ ምርጫዎ ነው.
የአውታረ መረብ መታ ያድርጉ ቴክኖሎጂዎች
ከላይ የተጠቀሱትን አድምጡ የቧንቧ አውታረመረብ ማሰማት በእርግጥ አስማታዊ መሣሪያ ነው, የ SEADEAREAND ሶስት የሥነ-ሥርዓቶች መሠረታዊ ሥነ-ሕንፃዎች በመጠቀም የአሁኑ የገቢያው የተለመደው የ TAT TANGUTUTE ነው.
FPGA
- ከፍተኛ አፈፃፀም
- ለማዳበር አስቸጋሪ ነው
- ከፍተኛ ወጪ
መስፋፋት
- ተለዋዋጭ እና ምቹ
- መካከለኛ የልማት ችግር
- ዋና ዋና ሻጮች RMI እና CAVIENATHATH እድገትን አቆሙ እና በኋላ አልተሳኩም
አስከፊ
- ከፍተኛ አፈፃፀም
- የማስፋፊያ ተግባር ልማት አስቸጋሪ ነው, በዋነኝነት በቺፕ እራሱ የአቅም ገደቦች ምክንያት
- በይነገጹ እና መለኪያዎች በ ቺፕ ውስጥ የተገደበ ሲሆን ይህም ደካማ የማስፋፊያ አፈፃፀም ያስከትላል
ስለዚህ በገበያው ውስጥ የታየው ከፍተኛ መጠን ያለው እና ከፍተኛ የፍጥነት አውታረ መረብ መታ በማድረግ ተግባራዊ ጥቅም ላይ የዋለው በመልለካነት የመሻሻል ቦታ አለው. የታክሲ አውታረመረብ ሹራብሮች ለፕሮቶኮል ውይይት, የመረጃ አሰባሰብ, የውሂብ ማደያ, የውሂብ ማንሻ እና ለትራፊክ ማጣሪያ ያገለግላሉ. ዋናው የጋራ ጎብሪ ዓይነቶች 100 ግ, 40 ግ POS, 10G, 10G, 10G, 10G, 10G, 10G, 10G, ርስ, ወዘተ ምክንያት የአሁኑ አውታረ መረብ መጫዎቻዎች በሁሉም ኢተርኔት አውታረመረብ አካባቢ ውስጥ ያገለግላሉ.
የልጥፍ ጊዜ: - ግንቦት 25-2022
